حنان الروح
02-07-2008, 08:34 AM
إذا بنشرت سيارتك وأنت مسرع !!!!
لا اعتقد أن السبب الرئيسي في انقلاب السيارة أو انحرافها بشكل كبير هو أن الكفر بنشر أو
ضرب . لكن اعتقد أن السائق أولا وأخيرا هو السبب ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات
غير مدروسة تؤدي في النهاية إلى كارثة.
الارتباك الذي يصيب السائق عن إحساسه بانفجار الكفر خصوصا
إذا كان الكفر أمامي هو السبب في ذلك. فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث
المميتة ، وصراخ الركاب الذين معه ، كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به إلى
ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ، وذلك في رد فعل منه للخروج من المأزق وإيقاف
السيارة بأسرع وقت ممكن
نصيحتي لك أخي السائق في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا
ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر أبدا . فالارتجاج الذي بالمقود سببه أن احد الإطارات الأمامية أو كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة . وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي أيضا سببه الاختلاف في الضغط بين الإطارين . ولا يمكن أن تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها
ماذا تفعل إذن لإيقاف السيارة بأمان؟ !!!
أولا
وأخيرا وهو الأهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ،
مما قد يؤدي إلى الانقلاب. فالانقلاب يحدث غالبا إذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة إلى الأمام
وحاول السائق الالتفاف بها مثلا إلى اليمين أو اليسار بزاوية حادة . قد تشعر ونتيجة للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة إلى احد الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم
بإمالة المقود بالاتجاه المعاكس كرد فعل أبدا ، فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه
الذي حددته أنت كرد فعل فتنحرف السيارة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لاسمح الله
ثانيا
لا تحاول أن تستخدم المكابح إذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف
السيارة بشكل كبير. وذلك كنتيجة لتوقف احد الإطارات عن الدوران دون الآخر. فالإطار المبنشر قد يكون في احد الأوقات غير ملامس للأرض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل
كامل بعكس الإطار الثاني. والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلاب لها
ثالثا
قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة بنمرة أثقل ،
وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل أسرع.
رابعا
أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السيارة تماما وبالتدريج ولا تحاول أن توقف السيارة بصوره مفاجئه.
أتمنى السلامة للجميع وأرجو أن الجميع يستفيد من الموضوع..
منقول للأفادة
لا اعتقد أن السبب الرئيسي في انقلاب السيارة أو انحرافها بشكل كبير هو أن الكفر بنشر أو
ضرب . لكن اعتقد أن السائق أولا وأخيرا هو السبب ، فالسائق غير المحترف قد يقوم بتصرفات
غير مدروسة تؤدي في النهاية إلى كارثة.
الارتباك الذي يصيب السائق عن إحساسه بانفجار الكفر خصوصا
إذا كان الكفر أمامي هو السبب في ذلك. فشعوره بالارتجاج العنيف لمقود السيارة ، وانحراف السيارة عن مسارها بشكل بسيط في البداية واستحضاره للقصص التي تتحدث عن الحوادث
المميتة ، وصراخ الركاب الذين معه ، كل هذا يجعله يقع تحت ضغوط قوية قد تدفع به إلى
ارتكاب "حماقة" قد تؤدي بحياته ومن معه ، وذلك في رد فعل منه للخروج من المأزق وإيقاف
السيارة بأسرع وقت ممكن
نصيحتي لك أخي السائق في مثل هذه الحالة ومهما كانت سرعتك ، لا ترتبك ، لا ترتبك ، لا
ترتبك ، فلا شيء يدعو للذعر أبدا . فالارتجاج الذي بالمقود سببه أن احد الإطارات الأمامية أو كليهما فقد جميع الضغط الذي فيه والارتجاج شيء طبيعي في هذه الحالة . وانحراف السيارة عن مسارها شيء طبيعي أيضا سببه الاختلاف في الضغط بين الإطارين . ولا يمكن أن تنقلب السيارة ما دامت تسير في مسارها
ماذا تفعل إذن لإيقاف السيارة بأمان؟ !!!
أولا
وأخيرا وهو الأهم : احكم قبضتك على المقود بشدة حتى لا تنحرف السيارة عن مسارها ،
مما قد يؤدي إلى الانقلاب. فالانقلاب يحدث غالبا إذا كانت كتلة السيارة مندفعة بقوة إلى الأمام
وحاول السائق الالتفاف بها مثلا إلى اليمين أو اليسار بزاوية حادة . قد تشعر ونتيجة للارتجاج العنيف بان السيارة سوف تنعطف بقوة إلى احد الاتجاهات ، حاول مقاومة هذا الشعور ولا تقم
بإمالة المقود بالاتجاه المعاكس كرد فعل أبدا ، فقد يختلف اتجاه الارتجاج ويصبح مع الاتجاه
الذي حددته أنت كرد فعل فتنحرف السيارة بشكل كبير وتتعرض للانقلاب لاسمح الله
ثانيا
لا تحاول أن تستخدم المكابح إذا كانت سرعتك عالية . لان ذلك قد يتسبب في انحراف
السيارة بشكل كبير. وذلك كنتيجة لتوقف احد الإطارات عن الدوران دون الآخر. فالإطار المبنشر قد يكون في احد الأوقات غير ملامس للأرض مما يساعد على توقفه عن الدوران بشكل
كامل بعكس الإطار الثاني. والنتيجة انحراف كامل للسيارة وانقلاب لها
ثالثا
قم برفع قدمك عن دواسة الوقود ، وتعشيق السيارة بنمرة أثقل ،
وذلك للتقليل من سرعة السيارة بشكل أسرع.
رابعا
أبقي كلتا يديك على المقود حتى تقف السيارة تماما وبالتدريج ولا تحاول أن توقف السيارة بصوره مفاجئه.
أتمنى السلامة للجميع وأرجو أن الجميع يستفيد من الموضوع..
منقول للأفادة